众所周知，天朝上国空军去年选定的下一代战机（也就是华标四代歼击机(重四，或许不久以后会改叫重五)）， 由611所的方案胜出，该机已经比较明确的是一款大型的空中优势歼击机。随着关键技术的研究取得突破进展与渐趋成熟，将采用渐进的方式逐步提升其性能直到达到令人满意的程度。而现在看来 比较难对付的，是高低搭配里低档次型号的问题。

611所能把重四这项目拿下来，看来真不是侥幸。评审组的意见一边倒，本身就很说明问题。

601所的方案不如 611所的方案吸引人，而且611所的方案在重量和成本上确实也是有优势的，该方案技术引入的途径也是天朝上国空军比较了解的….。

客观的说， 在现有条件下以及可预见的未来， 611所 的方案确实比601所 的方案更符合实际情况 。严格来说~611所 与601所 两家的方案 都是在抄袭的基础上做一篇自主创新的大文章，只是601所的方案 从一开始就很可惜抄错对象了 ，实际上走了错路，一个抄错对象且画蛇添足的方案，输了不意外也不冤枉。

相比之下~611的方案虽然未必真的就令人满意，但也没得选择了，投钱给时间把它优化完善好好落实也就是了! 没有谁好谁坏的问题，没有谁更好，只有谁更适合，谁更符合实际! 按照天朝上国空军现在的观点、期望和需求来看，611的方案与研制策略 还是较符合实际的。

四代歼击机项目评审证明601所和112厂的人确实不懂得把握用户心理，在这一方面远不如有参予过国际竞争 / 直面国际用户的611所和132厂 。 601所去的那些人委实也老实得过了头了，本来拿的就是在自己所内搞的各种方案里选取了个比较稳妥的，然后去的那些人居然还非要在现场说出该所预计该项目最少需要要投多少钱、要攻克哪些技术难关和现在对满足全面技术要求所存在的诸多问题，一大堆愁人的事滩出来，而方案又是个那么大的家伙。

最致命最愚蠢的错误是~~601所的人竟然不敢保证按照要求的时间把项目拿出来!!

对比之下~~听说~~据说~~不责任道听途说~当时担任611所所长的杨伟，人家可是当场说要立下军令状，保证天朝上国空军选定的下一代战机的原型机会在2010年年底前首飞的。。。。

如此一来，谁胜谁负， 也就不难预料了!

(天朝上国未来有几款非常重要的型号，就是要先用罗刹国血统的АЛ-31ФМ系列 (99M系列)发动机上天。当然，将来还是要改用我们自己的发动机。 因为过去我国研制的国产第三代歼击机就是采用毛子的发动机实现的首飞，那么……我们的第四代歼击机如果依然还是暂时先使用毛子的发动机顶一下实现首飞/飞一阵子，也别太苛责，毕竟时不我待啊! 

等待时机成熟时可改用太行大改上阵。以后再改用WS-15，因为估计要等到WS-15可以装机使用，至少还要 6～ 7年吧(虽然 2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代战机的研制，正式启动了WS-15项目研制工作，红林公司 获批作为该项目燃调控制系统研制单位，承担了多型主要控制附件的设计制造任务。WS-15是我国第一个先于飞机立项的发动机项目。但是由于技术难度大，因此全新研制的航空发动机的研究和发展周期比飞机机体长5～8年。 )

幸好太行大改 推重比也不低了，届时太行系列 应该也已从Infant mortality Region(早期失效期) 进入Useful Life Region(正常期)了， 可以弥补WS-15 发动机装备前的空档期。