第七届中国国际航空航天博览会9日在珠海落下帷幕，今年最引人注目的是中国最新研发的歼-10战机，首度公开飞行的歼-10战机，展示优异的性能，虽然珠海天候不佳，战机还是卖力演出。不过，歼-10的亮相并没有解开神秘面纱，数量及部署地区依旧是个迷。

中央社消息，在第七届中国国际航空航天博览会上，中国自行研发最新型的歼-10战机油门全开，起飞后立刻垂直钻升，在云层中进行各种空中操演科目，包括翻滚、低空高回转，以及最能测试出飞机操控性能的慢速高攻角飞行。

从开始研发到现在，歼-10战机始终蒙上一层神秘面纱，歼-10是中国军方目前最保密的一种战机，包括它总共要生产多少架，还有未来要部署在什么地方，目前都还没有清楚。

借着珠海航展，歼-10总算在世人面前展现出它的飞行性能，外界也认为，歼-10足以和F-16一较高低。军事专家施孝玮表示，歼-10它所代表的飞机设计，基本上是F-16的下一代，也就是它的飞机的操控性能，然而它的空战的单机可操纵性绝对会比F-16要好。
 
施孝玮强调，如果F-16战机跟歼-10战机在空中相遇的话，航电装备、机载武器跟飞行员的素质，都直接会影响双方的胜负。中国在成功研发歼-10战机后，已累积相当经验及基础，目前正着手研发歼14，也让各国军方高度关注。

据中国航空工业集团副总经理耿汝光介绍，歼-10在珠海航展上的飞行表演只是向观众展示了它众多性能中的很小一部分性能，许多飞行员对歼-10的性能都是赞不绝口。

据初步统计，在此次航展上，共有来自世界35个国家和地区的约600家航空航天企业参加了航展，室内参展净面积达21000平方公尺，是迄今为止室内展览规模最大的一届航展。本次航展共展出各种类型飞机58架。

在为期六天的航展上，中外展商贸易洽谈频繁，成交活跃。各国及地区的参展商之间签订了16个项目价值四十亿美元的各种合同、协定及合作意向，成交了102架各种型号的飞机。

其中，中国商用飞机公司与美国通用金融航空服务公司签订了25架ARJ21-700型飞机、总额7.324亿美元的购机合同，这是中国民用飞机首次进入美国高端市场，是西方发达国家首次向中国集中采购民用飞机这样的高技术产品，也是中国迄今最大的飞机外销协定。第八届中国航展将于2010年11月16日至21日在广东珠海举行。