3，发动机

对于发动机，其实我只有一个感受，WS-10A很冤，冤就冤在歼十是个这么暴力的主，像这样“小眼镜蛇”玩下来，正常的发动机都要停车，歼十又是单发，歼十又有玩的资本，所以说WS-10A只能不达标了，把位置让给和歼十同样暴力AL-31。

当然，除了不是国产，AL-31相当称职，歼十的推重比明显超过了1，你看他的垂直爬升，根本是毫不费力。每次做完高G的机动，歼十速度要掉光的时候，只要很短的时间就再次把歼十的速度推起来。

关于歼十，我想到的就这么多，说完飞机，咱们再聊一下大陆的飞机产业布局，其实这个摊子铺得非常的大，不是一般的大国能够支撑得起来的——战斗机两家，成飞，沈飞，教练机两家——南昌，贵航，还有直升机——哈飞，运输机——陕飞 也许还有我遗忘的， 现在在上海也要做大飞机，还有一系列的配套措施，大量的风洞，各种特种材料的生产，研制。像这样能够什么都做，什么都是自己做的，估计也就有美，俄，中三家了。中国最后混成这个样子，其实除了当年的布局以外，也多亏这么多年的封锁——别人不卖，自己又要用。还要在战时能及时补充，除了自力更生，艰苦奋斗，其他别无选择。虽然开始做的东西烂了点，但是毕竟架子还是在那里了，后面虽然一度寄希望于美国，但是还好梦醒得早。到了今天，终于是苦尽甘来。看着歼十暴力的表演，阿三的囧像，小巴期待的眼神，雷强对幻影的不屑，心里实在是痛快啊。

让我们看着暴力的歼十，期待着更加暴力的歼14吧。

ps：最好把什么《兵器知识》，《航空知识》都订一份，等某天又转载简氏关于中国下一代战斗机的文章，再加一句“本刊引用并不代表赞同其观点，仅供读者参考”的时候，估计歼14就要试飞了。

作者：食指刃