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L-15采用全新的设计，因而有可靠性高、便于维护、使用寿命高的特点。采用全机口盖统筹布置发动机大舱口设计，全机高敞开率，有利于战时野外维护。而且其机体寿命达到了10000小时，具有很高的使用率。这些特征都便于使其改装为轻型强击机。
L-15要改装为强击机，个人认为进行部分改进即可。
（1）、对座舱进行改进。将双座改为单座，适当提高其高度，并向后延伸，与隆起的机背融合为一体。将省下的一个座舱的空间改为燃油和电子舱，增加用于对地攻击的电子设备。
（2）、改进机头外形。现有的L-15机头尖锐，内部空间小，不利于安装较为先进的雷达电子设备。修改后的机头更加圆润，机头口径更大，并与升高后并延长的单座舱性适应。以我国现有的技术水平，完成这些气动外形的修改不是困难的。
（3）、对发动机和座舱等重要部位安装防弹装甲，加固机体，提高安全性。虽然机身装甲的使用增加了机体重量，影响了机动性，但L-15本身机体轻盈，加之使用性能更好的发动机，仍可以保持良好的机动性，满足对地攻击使对敌方地面炮火和敌方战机的攻击进行规避。
资料图：强5改翱翔
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